Donde Conseguir el Dinero

Lo mejor y más económico es comprar el auto de contado, pero no siempre tendremos el dinero para hacerlo.

Si piensa cambiar el auto en un año, debería comenzar a ahorrar el dinero con anticipación. Lo pone en una cuenta de ahorros y le producirá dividendos hasta que lo vaya a utilizar.

Si por el contrario espera comprar el auto con un préstamo, el que tendrá que pagar dividendos por ese dinero es usted.

Es una cuestión de invertir los términos. Usted dirá que no puede ahorrar ese dinero; yo le digo entonces que no puede comprar ningún automóvil, pues no podrá pagar la letra mensual del mismo.

Si se hace la obligación antes de tenerla, a la larga el auto le saldrá mucho más económico, pues no pagará intereses al banco o compañía financiera.

Si tiene que pedir un préstamo de todas maneras, le aconsejamos que consulte en diferentes bancos, agencias financieras u organismos similares. No todos ofrecen los mismos intereses.

El pedir dinero prestado es como comprar dinero, unos lo venden más caro que otros. Por ello es aconsejable que busque el que lo da más barato y a la larga se ahorrara unos cientos de pesos.

Roadster BMW Z 4

La definición de roadster es un auto convertible con capacidad para solo 2 personas y sobre todo deportivo por donde se lo mire. y si hoy en día hay algún auto que cumpla con esas características a la perfección es el z4 de la casa automotriz alemana BMW.

Este roadster moderno es una verdadera joya en cuanto a diseño y prestaciones se refiere. Su ágil y potente motor de 6 cilindros en linea bi-turbo y 3L, llega a desarrollar hasta 306 HP, además de una aceleración de o a 100 kph en tan solo 5.2 seg. y una velocidad final de 250 kph.

En cuanto a su diseño exterior, solo basta con darle una mirada a este z4 para enamorarse de sus lineas bajas y proyectadas, que le otorgan un aspecto musculoso, digno de todo buen deportivo.

Si hablamos de los interiores, no podemos dejar de mencionar los controles circulares que se ubican en la mitad de la consola, o de los asientos tapizados en cuero que le dan un toque extra de elegancia.

En suma, el nuevo z4 de BMW le hace honor a todos los roadster y deportivos, superando además a muchos de los ya conocidos. Es el auto perfecto para llevarlo por un buen rato por la carretera y tan solo disfrutar de su sonido y potencia.

Tata Nano - Sale a la Venta en la india

El fabricante Indio Tata Motors ha anunciado la puesta en el mercado de su modelo Nano, el automóvil más barato del mundo.

El vehículo fué presentado en el Salon del Automóvil en Nueva Delhi y se estima que su precio de venta será de US$ 2.500 y llegará a los concesionarios la semana entrante.

Sus dimensiones: alto 3,1 m ancho 1,5 m y alto 1,6 m lo convierten en el auto más compacto de su mercado y según el fabricante es 21% más espacioso.

Tata Motors estima que la producción para el año que viene será de 350.000 unidades.

El llamado auto del pueblo es un compacto de 4 puertas y capacidad para 5 personas. Posee un motor Bosh de 624 cc, ubicado en la parte trasera, con 30 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 75 km/h.

Se estima que consume un litro de combustible común por cada 20 kilómetros, aunque se estudia ya una versión diesel así como otra de lujo con aire acondicionado, dirección hidráulica y otros dispositivos electrónicos. Aún no hay planes para comercializar este vehículo fuera de la India, pero se espera que ello pueda ocurrir en los próximos años.

Un Sueño Sobre Ruedas - Lamborghini Gallardo Superleggera

Desde finales de 2003 el fabricante italiano Lamborghini, hoy perteneciente al grupo Volkswagen, produce su modelo Gallardo, un biplaza de altas prestaciones, con un motor central trasero longitudinal y disponible en versiones coupe y descapotable. Es más pequeño que el Murcielago, y se le considera su hermano menor.
Para su longitud, es bastante ancho y muy bajo, con apenas 1,10 m de altura.

Tiene un bastidor de aluminio del mismo estilo de los Audi A2 y Audi A8. El peso aproximado, tomando el depósito lleno y con un conductor de 75 kg dentro, es de 1550 kg. Su motor es un diez cilindros en V, con 5.0 litros de cilindrada y 500 CV de potencia a 7800 rpm. Aun así solo logra alcanzar los 309 km/h, lo que según sus creadores se debe a que dedicaron más tiempo a la estabilidad. Tiene una caja de cambios manual y otra automática (con mandos en el volante), ambas de seis velocidades. Este automóvil está pensado para ser utilizado frecuentemente. Se fabrica en las instalaciones de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese (Italia), y su nombre proviene de una ganadería de toros del siglo XIII.

Ahora, si se preguntan cual es la velocidad máxima del Gallardo Superliggera, se estima que es de unos 340 km/h, que lo convierte no en un auto, si no en un avión.....
Lo mismo se habrá preguntado la gente de Sport Auto, y se han ido a una autobahn (autopista alemana sin límite de velocidad) a probarlo.

Donde Comprar el Automóvil

Hay dos formas de comprar un automóvil usado: de un particular y de una agencia de autos usados. Ambas ofrecen ventajas y desventajas.

Para comprar el auto a un particular, puede ser de una amistad, de un auto que lleva un letrero de venta y por intermedio de los avisos del diario.

Si es de una amistad debe olvidar la pena, a no ser que usted conozca el automóvil y los problemas que pueda tener el mismo.

No crea que es un problema de desconfianza con la persona que se lo vende, es necesario llevarlo al mecánico de todas maneras pues el es el único que puede determinar si el auto tiene problemas que su propietario no ha detectado. De esta manera, a la larga, se conservará mejor la amistad.

Sea un amigo o un desconocido el que le venda el auto, debe de seguir todos los consejos que le damos. Es la única forma de proteger la inversión.

Cuando uno se detiene a ver un automóvil que tiene un letrero de "Se Vende" tiene que tener mucho cuidado, pues generalmente uno está interesado en el, y es fácil enamorarse de su aspecto exterior y no entrar en las consideraciones principales.

Si utilizamos los anuncios clasificados para buscar el auto que necesitamos, encontraremos muchas más oportunidades. No se decida con el primero que vea, ni crea todo lo que dice el anuncio.

"Vendo por viaje", "Vendo de remate" y otros anuncios generalmente son un cuento, fíjese siempre en el precio y las condiciones del automóvil y no se deje impresionar por palabras o anuncios bien redactados.

Cuando compre el automóvil a un dueño particular, recuerde que no tiene a quien reclamarle, por lo que debe revisarlo de cabo a rabo y sobre todo, que lo revise su mecánico, pues una vez que pague no hay reclamo.

Si compra el auto en una agencia que se dedica solamente a autos usados, esta le dará alguna garantía. No acepte garantias verbales, todo tiene que estar escrito en el contrato, de lo contrario no tiene validez alguna.

El Precio y Pedir Rebaja

Cuando va a comprar un auto usado tiene que saber los precios del mercado. Para ello debe revisar los anuncios clasificados de las ventas de vehículos y darse una idea del precio promedio.

Cuando hable con el vendedor no acepte el precio de inmediato. Generalmente los vendedores ponen un precio más alto para después darle una rebaja al cliente, pero si el cliente no pide rebaja, el vendedor gana más dinero por el articulo.

No le de vergüenza pedir una rebaja, siempre hay algo que pueda objetar. Puede señalarle que tiene que gastar dinero en el nuevo juego de neumáticos, que el color no le gusta o que vio otro más económico. Recuerde que el que está frente a usted está defendiendo su dinero, usted debe hacer lo mismo.

Tenga paciencia, ese auto no es el único en el mercado y los precios no suben todos los días.

Llevelo a su Mecánico

El paso mas importante cuando se compra un automóvil usado es llevarlo a su mecánico de confianza para una inspección completa.

Vale la pena gastar una pequeña suma en el mecánico que tirar por la ventana el costo de un vehículo entero. Dude del vendedor que no quiere que se lleve el auto a una inspección con el mecánico, ni insista en comprar el automóvil, pues es posible que algo no ande bien. Algunos de ellos dan razones que suenan muy lógicas, pero no se deje engañar, no compre el auto.
Entre las pruebas que debe realizar el mecánico están las de compresión de motor, pues todos los cilindros deben tener lecturas bastante altas e iguales.

Debe sacar las bujías de cada cilindro, pues un buen mecánico sabe "leer" las bujías. El estado de las mismas ofrecen un diagnostico exacto del estado del motor.

Debe revisar la presión del radiador para detectar fugas de refrigerante del mismo.
El mecánico debe quitar por lo neos una rueda para inspeccionar las condiciones de los frenos y hacer una comprobación del extremo delantero para cerciorarse si las articulaciones esféricas, la dirección, los empalmes y los otros componentes tiene un juego excesivo debido a desgaste o a piezas desalineadas.

Las fallas en el extremo delantero resultan generalmente muy costosas y la mayoría de los compradores de autos usados nunca verifican si existen fallas semejantes antes de la compra.
El mecánico debe revisar el eje trasero, pues las reparaciones en el mismo resultan muy costosas.
Cuando tenga el auto levantado en la planta revise si hay daños en el bastidor o chasis que denoten el que el auto hubiera sufrido un accidente grande.
También revise si hay partes de oxido en la parte de abajo del auto.

Note las condiciones de los amortiguadores, que son muy importantes para un manejo seguro y cómodo del automóvil. Si gotean aceite deben ser cambiados por unos nuevos.

Revise el sistema de escape de gases del auto, los tubos y el silenciador. Si tienen agujeros o están demasiado oxidados quiere decir que tendrá que gastar algún dinero en poco tiempo en repararlo.

Después de una buena revisión el mecánico debe manejar el auto también, el tiene mejor oído que uno, pues lo hace todos los días.

Pídale que compruebe la transmisión, que se fije si los cambios se realizan con suavidad y en el tiempo que deben hacerse y si hay algún juego en las articulaciones universales y el eje trasero.
Si el automóvil es de cambios manuales, la acción del embrague debe ser suave y efectiva. Los cambios deben ser fáciles de realizar y la palanca de cambios debe quedarse en la posición que se le deja.

Si la palanca salta de su lugar al acelerar o si escucha ruidos extraños provenientes de la transmisión, no compre al automóvil.

El mecánico debe hacer todas las pruebas aunque usted las realizará con anterioridad.

Pida al mecánico que revise todos los niveles de líquidos: el aceite del motor, el liquido de transmisión, liquido de frenos, etc. Cuando se miran estos líquidos y se huelen puede uno darse cuenta si el auto funciona bien o si le han añadido ciertas sustancias para que suene bien y tapen el defecto por un tiempo.

No confíe en nadie, puede estar equivocado aunque actúe de buena fe. El resultado será el mismo, usted perderá su dinero.

Arranque el Motor y Conduzca el Automóvil

Después de revisarlo todo debe arrancar el motor. Fíjese como suena el motor de arranque o arrancador, la rapidez en que el motor arranca, si tiembla mucho el motor en frio y sobre todo, si sale humo por el tubo de escape.

Si el humo es claro, puede ser condensación, pero si es denso y negro es probable que está quemando aceite y que necesita un trabajo de anillos. Este trabajo es costoso, por lo que debe buscar otro auto que tenga el motor en mejores condiciones.

No le de pena alguna en pedir que le permitan conducir el automóvil, aunque sea para llevarlos hasta donde su mecánico, cosa que debe hacer.

Durante el viaje trate de escuchar si se producen ruidos extraños, traqueteos, zumbidos. Mencione estos a su mecánico.

Compruebe los frenos, fijándose si frena parejamente o se desplaza hacia un lado cuando frena, si la dirección tiene un juego excesivo, si el timón está duro o demasiado suave o si la supensión hace mover el auto excesivamente.

Acelere y desacelere con rapidez, para verificar si las juntas universales y el eje trasero están en buenas condiciones.

Mire Debajo del Capó

Abra el capó del auto e inspeccione el motor y todos sus componentes.
Posiblemente el vendedor le dio una buena limpieza al motor y hasta es posible que diera una mano de pintura al motor y retocara el radiador con pintura negra para que luzca mejor.
Revise si la batería está en buenas condiciones, si la base donde va está oxidada, si los cables y bornes están limpios.
Mire si hay marcas de oxido en el radiador o los paneles del mismo. Marcas de oxido en las paredes del motor o marcas de salideros de aceite.
Saque la varilla del aceite para conocer para conocer las condiciones del mismo y si han tenido cuidado en cambiarlo. Si hay gotas de agua en la varilla del aceite, no compre el auto, pues el agua pasa por la junta o empaquetadura del bloque.
Vea si los cables de la bujía están en buenas condiciones, si las correas están agrietadas, en fin, revise todos los componentes debajo del capó.

Mire los Neumáticos

Mire si los neumáticos están en buenas condiciones, y si los mismos están gastados parejamente.
El desgaste desigual de los neumáticos pueden indicar problemas en la dirección del vehículo, que es posible que resulte costoso repararlo.
Revise el baúl del automóvil para ver si le entra agua al mismo, si el piso está oxidado o si el auto ha sido bien cuidado.
Cuando esté en esta revisión, observe el neumático de repuesto, si lo ve desgastado de manera desigual, pregunte si la dirección ha sido reparada o si necesita repararse, pues esa puede ser una señal de que cambiaron los neumáticos delanteros y dejaron uno de ellos como repuesto.
Mire si tiene gato y si funciona, así como llave para las tuercas.
Un baúl sucio y lleno de basura, denota una persona que no se ha ocupado bien del inmóvil en general.